Всё по современной Украине

[Alex71]

Разве-что путем обмена.

[tarazini]

например ХМК с ОМ не купить...

а что нужно?

[Козеренко В]

Коллеги, вчера увидел наклейку "Приоритетное". Работница сказала - с 01.02.10. Кто знает, правда ли? Кто знает, чем отличается обработка зак. отправлений от зак. "Приоритетных"? Перебрали, рассортировали - понятно. А пришла машина - так что? "Приоритетное" бросили в машину, а остальные нет? Ждём следующую? А если и то, и то в одну машину - то какая разница? "Зачем платить больше?"

[YuriyV]

Мужики! Пожалуйста, поддерживайте удобство пользования форумом. Не пишите в большие темы сообщения, которые могут быть отдельными темами. Ибо эта тема разростается до гигантских размеров и становится нечитаемой.
Если сообщение имеет хотя бы отдалённую возможность быть отдельной темой, создавайте новую. Не стесняйтесь.
Спасибо.

[serg-06]

Коллеги, вчера увидел наклейку "Приоритетное". Работница сказала - с 01.02.10. Кто знает, правда ли? Кто знает, чем отличается обработка зак. отправлений от зак. "Приоритетных"? Перебрали, рассортировали - понятно. А пришла машина - так что? "Приоритетное" бросили в машину, а остальные нет? Ждём следующую? А если и то, и то в одну машину - то какая разница? "Зачем платить больше?"

"Приоритетное" - аналог АВИА.
Разница, мне кажется, сущностная. Не всегда есть "чисто АВИА" маршрут. Выходит, почта обманывает клиента, говоря, что его письмо будет доставлено самолетом.
А "приоритетное" - пойдет "наиболее скоростным из имеющихся маршрутов". А "неприоритетное - "наиболее экономичным маршрутом" ( иногда, это одно и то же Если "...только самолетом можно долететь").

[Jur & Ko]

Все понял - спасибо, ясно. Т.е. стало - лучше

вроде даже магазин интернет есть - правда почему то пользоваться из россии страшновато да и потом кроме марок - например КПД или ХМК с ОМ не купить...может у кого из Росии есть опыт (если информация не платная ) - дайте знать, иначе приходиться переплачивать по 30 - 40% за номинал.

Дешевле через Укрпочту вряд ли получится . В этом случае марки считаются товаром и с них берут налог . Как-то наше городское общество филателистов решило заказать буклет " Украина -Казахстан " ( " Цирка " не дождались ) . Цена оказалась на 60-70% выше . Сюда вошла пересылка - объявленная ценность , страховка , налоги , хранение ..... Следующий буклет " Плакат " я съездил , и взял на Старокиевской сам . Взял на все общество . Дороже вышло на 20-30% .

[Козеренко В]

"Приоритетное" - аналог АВИА. Разница, мне кажется, сущностная. Не всегда есть "чисто АВИА" маршрут. Выходит, почта обманывает клиента, говоря, что его письмо будет доставлено самолетом.
А "приоритетное" - пойдет "наиболее скоростным из имеющихся маршрутов". А "неприоритетное - "наиболее экономичным маршрутом" ( иногда, это одно и то же) Если "...только самолетом можно долететь").

Да, благодарю пояснение. А откуда формулировки? (Это же цитаты? Или нет?) Кас "хитростей" - клиент это быстро раскусит, и на "наземных" направлениях эта "услуга" потеряет смысл. Либо, как вариант, почту обяжут опубликовать какое-нибудь "расписание", где "работает" такая-то услуга. Тогда клиент увидит, напр, с Одессы на Киев\Харьков\Симферополь - да, это быстрее. А на Николаев\Винницу эта услуга не "работает".

[MKS]

Коллеги, вчера увидел наклейку "Приоритетное". Работница сказала - с 01.02.10. Кто знает, правда ли? Кто знает, чем отличается обработка зак. отправлений от зак. "Приоритетных"? Перебрали, рассортировали - понятно. А пришла машина - так что? "Приоритетное" бросили в машину, а остальные нет? Ждём следующую? А если и то, и то в одну машину - то какая разница? "Зачем платить больше?"

"Приоритетное" - аналог АВИА.
Разница, мне кажется, сущностная. Не всегда есть "чисто АВИА" маршрут. Выходит, почта обманывает клиента, говоря, что его письмо будет доставлено самолетом.
А "приоритетное" - пойдет "наиболее скоростным из имеющихся маршрутов". А "неприоритетное - "наиболее экономичным маршрутом" ( иногда, это одно и то же Если "...только самолетом можно долететь").

Serg-06, это так в Белоруссии. На Украине всё иначе. Там «приоритетное» — это аналог белорусского 1-го класса. И только для внутренних отправлений (как и 1-й класс в РБ).

[Козеренко В]

И только для внутренних отправлений...

Да, правда. Это я забыл добавить. Ярлыки наши, импортных нет.

[tarazini]

из постановления Кабмина №270 от 5.03.09г.
Правила оказания услуг почтовой связи:
11. Поштові відправлення залежно від технології приймання, обробки, перевезення, доставки/вручення поділяються на такі категорії: прості, рекомендовані, без оголошеної цінності, з оголошеною цінністю.
Поштові відправлення залежно від швидкості обробки і перевезення поділяються на пріоритетні та непріоритетні.
Пріоритетними поштовими відправленнями є поштові відправлення, що перевозяться найшвидшим способом (повітряним або наземним) у першочерговому порядку.
с 07.12.09 действуют и новые тарифы (только!!!) на приоритетные отправления.
остальные тарифы без изменений.
http://www.ukrposhta.com/www/upost.nsf/ ... 51003A71C1

[Козеренко В]

Правила оказания услуг почтовой связи

Это как же надо не любить язык, чтобы так переврать хорошее название - "Почтовые правила".

Пріоритетними поштовими відправленнями є поштові відправлення, що перевозяться найшвидшим способом (повітряним або наземним) у першочерговому порядку.

По определению - да, понятно. По технологии - непонятно. Хорошо. В моём ПО сегодня приняли сто зак писем. Первый вопрос - а незак, что - нельзя перевозить швидше, у першочерговому порядку? Далее - приняли, приписали, заделали. Из них пять оказались приоритетными. Завезли на сортировку. Так случилось, что все письма - на, например, Киев. Правильно ли я понимаю, что 95 кинут в машину, а 5 повезут в аэропорт?

с 07.12.09 действуют и новые тарифы (только!!!) на приоритетные отправления.

А вот это - то, что я не знал, и хотел узнать.

[serg-06]

Правила оказания услуг почтовой связи

Это как же надо не любить язык, чтобы так переврать хорошее название - "Почтовые правила".

Не придирайтесь по пустякам
Если человек ПРИВЫК, если у него сложился опр. стереотип...
Например, "зам. командиров по восп. работе", кажется, до сих пор называют "замполитами" (что на самом деле точнее отражат суть)
"Почтовые правила" - вообще, по языку - понятие более широкое. Оно может, по идее, отражать и КОРПОРАТИВНЫЕ ПРАВИЛА ведомства (напр., порядок обжалования действий своего начальника, что к оказанию услуг почтовой связи прямого отношения не имеет ).

...По технологии - непонятно. Хорошо. В моём ПО сегодня приняли сто зак писем. Первый вопрос - а незак, что - нельзя перевозить швидше, у першочерговому порядку?

Приоритетными (если я правильно понял) могут быть и не "рекомендовані" ( кстати, почему "рекомендованные", а не "регистрируемые"?)
По технологии обработки - это лучше к почтарям.
Насколько я понимаю - пока не рассортируют - не смогут отделить "приоритетные" от "неприоритетных". А после сортировки - задерживать корреспонденцию НЕ НИКАКОГО СМЫСЛА. Ни ту, ни другую. То есть, разница может быть - только в маршруте перемещения письма из А в Б.
Возможно, я не прав, но слова "у першочерговому порядку" из правил можно опустить, без всякого ущерба. Но - вряд ли захотят! Красиво звучит! И - будут доказывать, что "имеют смысл"

[Козеренко В]

Не придирайтесь по пустякам

Да, и правда.

Приоритетными (если я правильно понял) могут быть и не "рекомендовані" ( кстати, почему "рекомендованные", а не "регистрируемые"?)

Нет, не могут, вернее, здесь не могут."Только заказные". Глупость, конечно. "рекомендованные", а не "регистрируемые" - тоже, что-то не то. Из второй фразы п 11. можно сделать вывод, что "Поштові відправлення ...залежно від швидкості обробки і перевезення", а не от категории, "поділяються на пріоритетні та непріоритетні."

пока не рассортируют - не смогут отделить "приоритетные" от "неприоритетных".

А вот это я попробую узнать, мб даже сегодня. Но пока можно, не напрягаясь особо, предположить, что эти отправления не из ящика достаются, и уже при приёме и регистрации оператор в состоянии их разделять, те зак отправления делятся изначально "на две кучки".
Так же и заделываются. Согласитесь, хитрость невелика.

А после сортировки - задерживать корреспонденцию НЕ НИКАКОГО СМЫСЛА. Ни ту, ни другую. То есть, разница может быть - только в маршруте перемещения письма из А в Б.Возможно, я не прав, но слова "у першочерговому порядку" из правил можно опустить, без всякого ущерба. Но - вряд ли захотят! Красиво звучит! И - будут доказывать, что "имеют смысл"

В этом и кроется загадка. Повторюсь - почта с Одессы на Киев возится, наверно, лет двести, с постройки. Что-то за это время изменилось - телеги на вагоны, вагоны на машины, машины на самолёты. Дорога осталась одна. Авиапочту отложили, как невыгодную, как , кстати, и ж\д. Остались автомобили. Какие резервы "изыскала" почта, предложив "с 07.12.09" "ускоренную доставку"? И второй вопрос - чем занимались технологи до "07.12.09"? Может, и их "можно опустить, без всякого ущерба"?

[Антифриз]

. Остались автомобили. Какие резервы "изыскала" почта, предложив "с 07.12.09" "ускоренную доставку"?

Мб "приоритетные" едут (к примеру, "пирожком") автомобилем ПРЯМО на Киев, а НЕ "приоритетные" собирают почту (фургоном) по всему маршруту следования??

[Jur & Ko]

. Остались автомобили. Какие резервы "изыскала" почта, предложив "с 07.12.09" "ускоренную доставку"?

Мб "приоритетные" едут (к примеру, "пирожком") автомобилем ПРЯМО на Киев, а НЕ "приоритетные" собирают почту (фургоном) по всему маршруту следования??

А может вспомнят почтовый вагон ? И эти приоритетные письма передадут с проводником ?